A empresa Carpricho, na sua inauguração, apresentará sua missão e visão, envolvendo funcionários, clientes e fornecedores e em seguida servirá um coquitel, para que os mesmo possam interagir entre si. .....
Inauguração Carpricho Lava jata a Seco
A empresa Carpricho, na sua inauguração, apresentará sua missão e visão, envolvendo funcionários, clientes e fornecedores e em seguida servirá um coquitel, para que os mesmo possam interagir entre si.
10 de mai. de 2012
9 de mai. de 2012
Como manter seu carro confortável e agradável?
Se você transporta animais de estimação, procure levá-los em caixas específicas, assegurando proteção ao animal e diminuindo a quantidade de pelos e descamação.
Evite comer no carro ou acumular papéis e objetos desnecessários.
Troque o filtro do ar do sistema de ventilação a cada ano ou 15.000Km.
Limpe o sistema de refrigeração anualmente.
Verifique se as borrachas de vedação estão intactas e se as portas se fecham corretamente. Borrachas defeituosas podem permitir infiltração de água e umidade no interior do veículo.
Fonte da postagem: Ideal Dicas
8 de mai. de 2012
Manutenção básica do carro: troca de pneus, de óleo e peças
Fonte da imagem: Citroenliberte blog
Realizando a manutenção sozinho, você poupará bastante dinheiro além de ter a satisfação que seu veículo está operando da melhor forma. Aqui há uma lista de dicas para manutenção de carros, o que você precisa fazer e quando.
1. Toda vez que você enche o tanque de combustível:
• Cheque o nível de óleo da máquina e coloque mais se necessário. Consulte o manual do proprietário para a viscosidade adequada. Se seu carro aparenta estar perdendo uma quantidade anormal de óleo (ou se há vazamentos na sua garagem), você pode ter um vazamento de motor.
• Cheque o nível de refrigeração no tanque de ventilação e adicione refrigeração adequada, se necessário. O tanque de ventilação está tipicamente localizado no lado do motorista do compartimento do motor. Substitua a refrigeração se ela está suja ou tem uma aparência enferrujada.
• Para manutenção adicional, cheque os outros níveis de fluídos. Os reservatórios para todos estes fluídos devem estar completos até o topo:
•• líquido do limpador de pára-brisa.
•• líquido de freio.
•• líquido de direção.
2. Cada semana:
• Analise seus pneus. Cheque o estado dos pneus do carro, calibragem adequada e desgaste. Verifique o pneu colocando uma moeda nas ranhuras – se você vê o rosto da moeda o pneu está usado e deve ser trocado. Se os pneus precisam de ar, encha-os com a pressão necessária segundo o manual do carro. Se você não tem o manual, procure pela etiqueta de informação dentro do carro – ela pode ser encontrada dentro da porta do lado do condutor ou impressa dentro do porta-luvas. Se seus pneus parecem danificados ou usados, troque-os. Não esqueça de checar o estepe de seu carro que deve estar cheio também (e se você ainda não tem um estepe, compre um). Lembre-se, inflação correta dos pneus é uma necessidade para uma direção segura, além de ajudar num desempenho melhor do seu carro. Tenho certeza que você está atento a isso.
3. Ao menos cada mês:
• Cheque se todos os faróis estão funcionando. Isso inclui a luz da placa, luzes laterais, faróis principais, alerta, luzes traseiras, luzes do painel, sinal de estacionamento e de indicação. Se alguma dessas luzes não está funcionando, troque-as imediatamente. Luzes com defeito, especialmente de sinalização de direção e de freios, podem ser perigosas – além de poder resultar em multas.
4. A cada 3000 milhas:
• Troque o óleo. Os fabricantes de carro geralmente recomendam que você troque o óleo do motor e o filtro a cada 3000 milhas. Para mudar o óleo, você precisará das seguintes ferramentas: chave de soquete, chave do filtro de óleo, panela de drenagem, ¼ de galão de óleo (5W30 ou 10W30, dependendo do seu carro), filtro de óleo e um dreno com vedação. Você também precisará de rampas de carro para levantar se carro de forma a pode ir embaixo dele. Uma vez que seu carro está levantado, você deve remover o dreno usando sua chave de soquete e drenar o óleo para a panela de drenagem. Quando todo óleo tiver sido drenado, remova a velha vedação da mangueira de drenagem e substitua-o com uma nova vedação antes de colocar a tampa. Depois, você removerá todo o filtro do óleo usando sua chave de filtro. Esteja ciente que alguns resíduos de óleo irão escorrer para fora da sua bandeja de dreno. Lubrifique a borracha – cerque seu novo filtro de óleo e aperte-o com a mão – não use a chave porque pode acabar apertando demais. Use um pano para limpar qualquer óleo derramado, colete todas suas ferramentas junto com o óleo usado, e limpe debaixo do carro. O último passo é para adicionar o óleo removendo a tampa de abastecimento e derrame ¼ galão de óleo fresco. Uma vez que tiver feito isso uma vez, será cada vez mais fácil e rápido.
• Alterne seus pneus. Nesse tempo, também é uma boa idéia alternar os pneus de seu carro. Enquanto tiver as rodas removidas, você deve checar o sistema de freios pelo seguinte:
•• Linhas e mangueiras por instalação correta, vazamentos, rachaduras e escoriações.
•• Pastilhas do disco de freio por uso e rotores por desgaste de superfície.
•• Guarnições de trava por rachaduras e desgaste.
•• Ajustador do freio de mão para a necessidade de apertar o cabo.
• Cheque o nível de óleo da máquina e coloque mais se necessário. Consulte o manual do proprietário para a viscosidade adequada. Se seu carro aparenta estar perdendo uma quantidade anormal de óleo (ou se há vazamentos na sua garagem), você pode ter um vazamento de motor.
• Cheque o nível de refrigeração no tanque de ventilação e adicione refrigeração adequada, se necessário. O tanque de ventilação está tipicamente localizado no lado do motorista do compartimento do motor. Substitua a refrigeração se ela está suja ou tem uma aparência enferrujada.
• Para manutenção adicional, cheque os outros níveis de fluídos. Os reservatórios para todos estes fluídos devem estar completos até o topo:
•• líquido do limpador de pára-brisa.
•• líquido de freio.
•• líquido de direção.
2. Cada semana:
• Analise seus pneus. Cheque o estado dos pneus do carro, calibragem adequada e desgaste. Verifique o pneu colocando uma moeda nas ranhuras – se você vê o rosto da moeda o pneu está usado e deve ser trocado. Se os pneus precisam de ar, encha-os com a pressão necessária segundo o manual do carro. Se você não tem o manual, procure pela etiqueta de informação dentro do carro – ela pode ser encontrada dentro da porta do lado do condutor ou impressa dentro do porta-luvas. Se seus pneus parecem danificados ou usados, troque-os. Não esqueça de checar o estepe de seu carro que deve estar cheio também (e se você ainda não tem um estepe, compre um). Lembre-se, inflação correta dos pneus é uma necessidade para uma direção segura, além de ajudar num desempenho melhor do seu carro. Tenho certeza que você está atento a isso.
3. Ao menos cada mês:
• Cheque se todos os faróis estão funcionando. Isso inclui a luz da placa, luzes laterais, faróis principais, alerta, luzes traseiras, luzes do painel, sinal de estacionamento e de indicação. Se alguma dessas luzes não está funcionando, troque-as imediatamente. Luzes com defeito, especialmente de sinalização de direção e de freios, podem ser perigosas – além de poder resultar em multas.
4. A cada 3000 milhas:
• Troque o óleo. Os fabricantes de carro geralmente recomendam que você troque o óleo do motor e o filtro a cada 3000 milhas. Para mudar o óleo, você precisará das seguintes ferramentas: chave de soquete, chave do filtro de óleo, panela de drenagem, ¼ de galão de óleo (5W30 ou 10W30, dependendo do seu carro), filtro de óleo e um dreno com vedação. Você também precisará de rampas de carro para levantar se carro de forma a pode ir embaixo dele. Uma vez que seu carro está levantado, você deve remover o dreno usando sua chave de soquete e drenar o óleo para a panela de drenagem. Quando todo óleo tiver sido drenado, remova a velha vedação da mangueira de drenagem e substitua-o com uma nova vedação antes de colocar a tampa. Depois, você removerá todo o filtro do óleo usando sua chave de filtro. Esteja ciente que alguns resíduos de óleo irão escorrer para fora da sua bandeja de dreno. Lubrifique a borracha – cerque seu novo filtro de óleo e aperte-o com a mão – não use a chave porque pode acabar apertando demais. Use um pano para limpar qualquer óleo derramado, colete todas suas ferramentas junto com o óleo usado, e limpe debaixo do carro. O último passo é para adicionar o óleo removendo a tampa de abastecimento e derrame ¼ galão de óleo fresco. Uma vez que tiver feito isso uma vez, será cada vez mais fácil e rápido.
• Alterne seus pneus. Nesse tempo, também é uma boa idéia alternar os pneus de seu carro. Enquanto tiver as rodas removidas, você deve checar o sistema de freios pelo seguinte:
•• Linhas e mangueiras por instalação correta, vazamentos, rachaduras e escoriações.
•• Pastilhas do disco de freio por uso e rotores por desgaste de superfície.
•• Guarnições de trava por rachaduras e desgaste.
•• Ajustador do freio de mão para a necessidade de apertar o cabo.
• Cheque líquido transaxle. Nesse tempo, você deve também checar o seu nível de líquido transaxle (manual e automático). O medidor desse líquido é encontrado próximo da parte traseira do compartimento do motor. Cheque os níveis e adicione a quantia necessária (geralmente o medidor tem indicações de qual o nível correto do líquido). Esteja ciente que perda de líquido pode indicar um problema, então, cheque o sistema e repare se necessário.
5. Ao menos 5 vezes ao ano:
6. Por fim, sempre tenha certeza de manter os óleos do motor, refrigeração e outros líquidos e outros equipamentos de manutenção longe de crianças e animais. Certifique-se de limpar todos os derramamentos e materiais descartáveis utilizados de forma adequada.
Fonte da postagem: Como Fazer Tudo
